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Sexta-feira, 26 de Fevereiro de 2010

10 Corridas que não vai querer perder em 2010 (II)

 

6. WTCC – Portimão – 4 Julho

Um dos campeonatos mais interessantes do panorama automobilístico regressa este ano ao Algarve. Tiago Monteiro é o representante luso num campeonato que conta com nomes como Yvan Muller, Augusto Farfus, Andy Priaulx ou Robert Huff que tentaram destronar Gabriele Tarquini.

 

7. American Le Mans Series – Road Atlanta – 2 de Outubro

Uma das poucas oportunidades de vermos os melhores LMP1 em acção no próximo ano. As mil milhas/10horas no desafiante circuito de Road Atlanta é também um bom momento para vermos em acção os protótipos da nova competição que começará no próximo ano a Le Mans Intercontinental Cup.

 

8. DTM – Shanghai – 31 de Outubro

O DTM é sempre um campeonato que merece ser visto! Apesar de só contar com as marcas Mercedes e Audi as corridas continuam a ter sempre muito interesse e só realizadas num dos melhores circuitos do mundo. No final do campeonato vai até à remota Shanghai e ao seu emocionante circuito citadino.

 

9. Macau Grand Prix – 20 e 21 de Novembro

O mais emblemático das grandes corridas de F3, e muito aclamado nos campeonatos Britânico, Europeu e Japonês. Este é um belo circuito citadino, onde podemos observar a perfeita mistura entre rápidas rectas, ganchos apertados e muros.

 

10. GT1 – San Luis – 5 de Dezembro

O que dizer de um campeonato em que podemos ver o Aston Martin DB9, o Lamborghini Murcielago R-SV, o Maserati MC-12, o Nissan GT-R, o Ford GT… O campeonato dos super-carros começa em Abu Dhabi e encerra no belíssimo circuito de Potrero de los Funes, um circuito ao pé de um lago na cidade de San Luis (Argentina).

publicado por Bruno C. às 14:06
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Terça-feira, 22 de Abril de 2008

Onde andam as mulheres na formula 1?

Danica PatrickDanica Patrick pode ser um nome desconhecido na Europa mas no fim-de-semana passado tornou-se na primeira mulher a ganhar uma corrida numa grande competição internacional de monolugares. Patrick ganhou a terceira corrida da Indy Car Series (a versão americana da formula 1) no circuito de Motegi no Japão. Mas e na nossa tão querida F1? Poucas foram as mulheres que se sentaram ao volante de um F1 e não parece que se uma se sente no futuro próximo. Mas porque será? Temos vários exemplos de mulheres no mundo automóvel. Desde os rallys passando pela Indy e o DTM. Só por uma vez, no longínquo ano de 1975, que uma mulher conseguiu pontuar na F1. Foi Lella Lombardi. Marcou meio ponto (6º lugar) ao volante de um March 751 Cosworth, no Grande Prémio da Espanha. Não seria um grande passo para a fórmula 1, mesmo em termos de marketing, ter algumas mulheres na competição? Será que a formula será sempre uma festa da mangueira?

publicado por Bruno C. às 08:30
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